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加油站双层罐

     加油站双层罐在埋设中要时刻注意压力表的变化是否异常,必须保持在-0.035Mpa的状态下进行,加油站双层油罐在埋设的同时要用铁板盖住人孔及检测管,防止砂土进入SF双层油罐。压力表也必须注意不能受到任何冲击及破坏。

    在泄漏检测管上的设置压力表,在出厂之际设置为-0.035Mpa状态。无论进行任何操作都必须时刻确认压力表的变化,

    对于压力表要进行严格的保护不能造成任何损伤,(压力表一旦破损,将会导致水或者杂物进入,使加油站双层油罐失去泄漏检测功能,所以务必要注意)。

    加油站双层油罐完全埋设完毕后,对泄漏检测管上部的压力表进行确认,如果没有异常出现,则表明加油站双层油罐在起吊至安装全过程中没有任何问题。

    一旦压力发生变化(在5.4Kpa以下),则必须马上与生产厂家联系,在埋设过程中任何破坏都会造成压力下降,所以需马上停止施工并及时与厂家联系进行检修,在检修完毕合格后才能进行下一步操作。

    在加油站双层油罐运输到站,SF双层油罐固定及人井安装过程中FRP层都有可能因误操作受到损伤,严重的可能产生破口,因此需要对FRP层及时修补,

    1、若破口处不平整,需先用磨光机在破口处打磨。

    2、打磨平整后用,在破口周围涂一遍树脂,然后贴上一层玻璃纤维,贴上玻璃纤维后再涂树脂。

    3、待树脂把玻璃纤维浸润后再贴上一层玻璃纤维。如是反复,需要浸润三层玻璃纤维然后待树脂固化即可。

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